La climatisation de stationnement est un type d'équipement de climatisation qui peut fournir des fonctions de refroidissement ou de chauffage à la cabine lorsque le véhicule est à l'arrêt. Contrairement aux climatiseurs à moteur utilisés lorsqu'un véhicule est en mouvement, les climatiseurs de stationnement disposent généralement de leur propre système d'alimentation électrique séparé qui peut fonctionner lorsque le moteur ne tourne pas. Économies de carburant : évite de devoir laisser le moteur tourner au ralenti pendant de longues périodes afin de maintenir la température de la cabine, économisant ainsi la consommation de carburant. Confort élevé : peut fournir un environnement de repos confortable au conducteur, en particulier pendant les étés chauds ou les hivers froids.
Le climatiseur de stationnement est en fait le fluide frigorigène qui circule dans le système de climatisation. Le réfrigérant dans l'évaporateur de la cabine est converti de l'absorption de chaleur liquide en gaz, de sorte que la température dans la cabine soit réduite ; dans le condenseur, la dissipation thermique et le refroidissement des gaz à haute température et haute pression sont convertis en liquide. De manière à évacuer la chaleur de la cabine vers l'extérieur de la cabine. Le cœur du climatiseur de stationnement est le compresseur, et le compresseur joue un rôle dans la promotion de l'ensemble du cycle réfrigérant. Par conséquent, les principaux composants de l’ensemble du système de climatisation sont l’évaporateur à l’intérieur de la cabine, le condenseur à l’extérieur de la cabine et le compresseur. En fait, le système de climatisation est un système inverse. Tant que le cycle réfrigérant est favorisé, le système de climatisation peut fonctionner normalement.
WhatsApp nous