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Calefactor de estacionamiento horizontal

  • Calefacción de alta eficiencia: utiliza tecnología de calefacción avanzada para calentar rápidamente el aire de la cabina y el motor, lo que garantiza que el vehículo arranque sin problemas en condiciones de frío.
  • Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente: Más eficiente en combustible y respetuoso con el medio ambiente que los métodos tradicionales de precalentamiento del motor, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones.
  • Funcionamiento con poco ruido: Presenta un diseño silencioso con un ruido mínimo durante el funcionamiento, lo que evita molestias al conductor.
  • Control inteligente: Equipado con un sistema de control inteligente que admite control remoto y arranque programado, ofreciendo comodidad al usuario.
  • Diseño compacto: El diseño horizontal permite su instalación en espacios reducidos, lo que lo hace adecuado para varios tipos de vehículos, incluidos camiones y autobuses grandes.

Descripción general de los calentadores de estacionamiento

Nuestro calefactor de estacionamiento vertical está diseñado para una calefacción eficiente en espacios reducidos. Es compacto, ahorra espacio y ofrece opciones de instalación flexibles. La configuración vertical permite una fácil colocación en áreas con espacio horizontal limitado, lo que la hace ideal para varios tipos de vehículos. Con calefacción de alto rendimiento y controles fáciles de usar, esta unidad garantiza un confort óptimo en condiciones de frío.

Estilo de calentador de estacionamiento horizontal

 

 

Cómo funcionan los calentadores de estacionamiento

Los calentadores de estacionamiento funcionan utilizando el combustible del vehículo para generar calor. El proceso normalmente sigue estos pasos:

  1. Activación
    El calentador se activa manualmente o mediante un sistema de control remoto, lo que permite a los usuarios iniciar el proceso de calentamiento cómodamente.
  2. Suministro de combustible
    El combustible se extrae del tanque de combustible del vehículo y se mezcla con aire para formar una mezcla combustible.
  3. Encendido
    La mezcla de combustible y aire se enciende dentro del calentador, generando calor. Luego, este calor se transfiere a un refrigerante (generalmente agua) dentro del calentador.
  4. Distribución de calor
    El refrigerante calentado circula a través del sistema de calefacción del vehículo, calentando eficazmente tanto la cabina como el motor. Esto asegura una temperatura confortable dentro del vehículo y permite precalentar el motor para un mejor rendimiento.
  5. Regulación de temperatura
    Una vez que se alcanza la temperatura deseada, el calentador se apagará automáticamente. Sin embargo, la bomba de circulación seguirá funcionando para mantener el calor dentro de la cabina y evitar que la temperatura baje demasiado.

Calentamiento rápido y bajo nivel de ruido

El calentador de aire diésel de 12 V y 8 KW logra un calentamiento rápido incluso a -40 ℃, eliminando rápidamente la escarcha de las ventanas de su automóvil. El ruido también se reduce eficazmente mediante el control de la velocidad del ventilador, el ventilador silencioso y la bomba de aceite.

Vehículos diésel y uso en interiores

Este calentador de autobús se aplica comúnmente para calentar la cabina de varios vehículos diésel, como automóviles, vehículos recreativos, autobuses, furgonetas, camiones, barcos, etc. También es adecuado para el hogar, almacén, fábrica, oficina y otros usos en interiores.

Bomba de combustible energéticamente eficiente

Nuestro calentador diésel ahorra muchísimo energía con un bajo consumo de combustible de 0,1 - 0,24 (L/H). Además, la ECU controla con precisión la frecuencia de inyección de la bomba de combustible y la cantidad de aire de admisión para extender la vida útil.

Instalación fácil y flexible

Nuestro calentador para literas viene con un paquete de montaje completo que incluye todas las piezas, tuberías y herramientas esenciales necesarias para la instalación. El sistema está diseñado para facilitar su uso y puede instalarse de manera flexible en múltiples ubicaciones dentro de su vehículo, brindándole una experiencia de configuración sin complicaciones.

Construcción de aluminio resistente

La cámara de combustión, la base y los componentes disipadores de calor están fabricados con aluminio arenado. Este calefactor de estacionamiento diésel presenta un diseño integrado que garantiza una distribución uniforme del calor, una excelente disipación del calor y una resistencia superior a las altas temperaturas para mejorar la durabilidad y el rendimiento.

Control automático de temperatura constante

En el modo de temperatura, el calentador mantiene un rango de temperatura constante de 10 a 35 °C. Una vez alcanzada la temperatura establecida, el calentador reduce su frecuencia para detener el calentamiento. Reiniciará automáticamente la calefacción cuando la temperatura baje aproximadamente 2 °C por debajo del punto de ajuste, lo que garantiza un confort constante.

 

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